På kommunfullmäktige den 13 februari debatterades
min motion om att inrätta ett kommunalt trafikantråd. Oppositionspartierna
ställde sig bakom motionen. Den moderatledda majoriteten avslog. (L) markerade
dock att de står bakom tanken på trafikantråd, men att tidpunkten var fel
enligt dem.
I debatten sa jag ungefär följande:
”Vi är alla trafikanter och därmed berör trafikfrågor alla
Sollentunabor. Frågor kring trafik berör därmed på ett eller annat sätt alla
kommunens nämnder och bolag ur olika aspekter.
Under en genomsnittlig
dag gör 83% av alla Sollentunabor i åldern 16-75 år minst en resa. I genomsnitt
görs 2,8 resor per person varje dag. Den genomsnittliga resan är cirka 14
kilometer. Under en genomsnittlig dag för Sollentunabor i åldern 16-75 sammanlagt 203 000 resor och
kommuninvånarnas totala reslängd uppnår till 2,8 miljoner kilometer per dag.
Detta enligt kommunens senaste resvaneundersökning från 2019.
Jag möter återkommande
ett stort intresse och engagemang från många Sollentunabor. Oavsett om de
främst är gående, cyklister, kollektivtrafikresenärer eller bilister så
engagerar trafikfrågor. Engagemang är positivt och det ska vi ta till vara.
Motionens intention är att skapa ännu bättre möjligheter för
Sollentunaborna att delta i utvecklingen av Sollentunas trafikplanering. Vi gör
det genom att fånga upp engagemang och skapa möjligheter för större
medborgarinflytande och ökad insyn i kommunens arbete.
Redan idag är det möjligt att genom trafiksäkerhetsprojekt som Säkra
skolvägar och Trygg i trafiken eller via formella samrådsprocesser vid t ex
detaljplaneläggning påverka kommunens arbete med trafikfrågor. Men det går att
göra mer.
Ett kommunalt trafikantråd skulle bestå av politiskt förtroendevalda
samt av andra kommuninvånare som har ett engagemang i frågan och som
representerar olika berörda grupper. Dessa skulle kunna vara representanter
från t ex bostadsrättföreningar, villaägareföreningar, hyresgästföreningar,
pensionärsorganisationer, idrottsföreningar, cykelfrämjandet samt från elevråd
och föräldraråd i skolor.
Ett kommunalt trafikantråd skulle fungera som en samrådsgrupp för
kommunen, där Sollentunabor ger möjlighet att påverka innan beslut. Ett
samrådsorgan som träffas återkommande för att samråda kring t ex
trafiksäkerhet, trafikplanering, kollektivtrafikremisser, stadsplanering,
parkeringsfrågor, cykelfrågor, väghållning och andra frågor som berör
Sollentunabor i deras roll som trafikanter. Ett samrådsorgan som ger kommunen
möjlighet att informera om aktuella frågor och som ger ökad möjlighet till
dialog.
Behovet att hitta nya former för medborgarinflytandet är av
vikt i allmänhet. Det gäller inte minst inom trafikfrågor, det blir mer
aktuellt inte minst när de pågående projekten ”Säkra skolvägar” och ”Trygg i
trafiken” avslutas under mandatperioden. Ett trafikantråd skulle vara en naturlig
utveckling av det goda arbete som görs.
Avslutningsvis yrkar
jag bifall till motionen.”
