Fortsatt ovisshet för Sjöbergs Centrum

"Vi i Sollentuna" skrev i förra veckan om den oro och osäkerhet som råder i Sjöberg kring vad som ska hända med Sjöbergs centrum. 

Det är snart tio år sedan som Sjöbergs centrums framtid började diskuteras. Sedan 2015 finns en antagen detaljplan som förutsätter en rivning av det nuvarande centrumet för att kunna bygga bostäder med centrumanläggning i botten.

När vi samtalar med Sjöbergsbor möter vi en stor oro över vad som ska hända när och om bygget sätter igång. Kommer de att ha någonstans att handla mat och andra tjänster i närområdet? En fråga som är extra viktig i ett område som Sjöberg där man är beroende av de få busslinjer som trafikerar området eller av bil för att nå service. "Vinkbussen" går inte heller förbi Sjöberg.

Vi Socialdemokrater har under hela processen drivit linjen att det är viktigt att närservice i form av matbutik m m upprätthålls i Sjöbergs centrum även under byggtiden. Därför anser vi att kommunen ska hjälpa fastighetsägaren att hitta en temporär lösning för att befintlig närservice även ska fungera under byggtiden.  Tyvärr har den moderatledda majoriteten inte haft den uppfattningen.

Det är olyckligt att processen dragit ut på tiden och fortfarande är osäkerheten stor. När vi varit i kontakt med den nuvarande fastighetsägaren kan de inte ge ett tydligare svar på frågan när de ska börja bygga. De hänvisar till att man ska hålla koll på deras hemsida.

De som förlorar på den utdragna processen är Sjöbergsborna och affärsidkarna i centrum som får leva med ovissheten och med ett allt mer slitet och eftersatt centrum. Vi beklagar det. 

Fall för Sollentuna i Lärarförbundets ranking "Bästa skolkommun"

I veckan presenterade lärarförbundet sin årliga ranking över Sveriges bästa skolkommun, Sollentuna tappar placeringar i denna ranking. Resultatet har föranlett mig att ställa en enkel fråga till barn- och ungdomsnämndens moderata ordförande, som ska besvaras på kommunfullmäktige den 13 oktober.
Frågan ser ut så här:

Fråga till barn- och ungdomsnämndens ordförande om målet att Sollentuna ska vara Sveriges bästa skolkommun

Sollentuna har sedan ungefär tio år tillbaka målet att vara Sveriges bästa skolkommun. Det är ett mål och arbete i form av ”skolresan” som det råder storsamsyn kring mellan majoritet och opposition.

Det kommer flera gånger på år olika redovisningar av jämförelser och rankingar avseende kommuners skolresultat. Dessa kan fungera som en avstämning mot det högt satta målet om Sveriges bästa skolkommun.

Nyligen kom Lärarförbundet med sin årliga ranking av bästa skolkommun. Sollentunas resultat i den rankingen ger upphov till eftertanke. På helheten tappar Sollentuna  75 platser, från plats 67 till 142. Av de 14 variablerna så förbättrar sig Sollentuna i två variabler och ligger still i en.

Med anledning av ovanstående frågar jag barn- och ungdomsnämndens ordförande:

-          Anser du att Sollentunas placering i Lärarförbundets ranking ”Bästa Skolkommun” ligger i linje kommunens mål om att bli Sveriges bästa skolkommun?

(S) säger nej till flytt av kolonilotterna i Tegelhagen

I veckans Vi i Sollentuna står det om att koloniföreningen i Tegelhagen inte vill flytta till ett ”sumpområde”. Artikeln handlar om att kolonilotterna skulle förskjutas för att få plats med en elvamanna konstgräsfotbollsplan på delar av marken där koloniföreningen håller till idag. När det gäller beslutsläget så vill jag vara tydlig på att inga beslut är fattade ännu. Vi har diskuterat frågan inom (S) och vi har redan nu tagit ställning att vi tycker att kolonilotterna ska ligga kvar där de ligger.

I en alltmer stadslik kommun som Sollentuna är det viktigt att det finns plats för verksamhet som koloniodling. Vi förstår att det för de enskilda odlarna inte är så intressant att flytta området. Det blir som att börja om på nytt. Arbete som man lagt ner genom åren på att skapa den "perfekta" odlingen blir förgäves.

Vi Socialdemokrater har länge arbetat för en fullstor konstgräsplan i Silverdal. Vårt ställningstagande när det gäller kolonilotterna i Tegelhagen innebär bara att kommunen får intensifiera arbetet med att hitta en annan plats i Silverdal för en fullstor konstgräsplan. 

Utredningar på utredningar om trafiken i Edsberg - Gör om, Gör rätt!

På kommunfullmäktige den 20 juni 2016 debatterades en interpellation från Sollentunapartiets Johnny Rönnberg om trafiken i samband med att kvarteret Esset i Edsberg bebyggs. Jag har debatterat trafiken i Edsberg många gånger i kommunfullmäktige. Jag kunde inte hålla mig borta den här gången heller.

I mitt inledningsinlägg sa jag bl a följande:

Egentligen skulle den här interpellationen som Johnny Rönnberg skrivit varit onödig. Det som han efterfrågar skulle ha varit löst. Detta om de ursprungliga direktiven för trafikutredningen för Edsberg genomförts.

När det för 4½ år sedan beslutades att det skulle tas fram en särskild trafikutredning för Edsberg så talade den moderatledda majoritetens företrädare om att det rådde ”trafikinfarkt” i området runt Edsbergs centrum. Sedan hände ingenting. Vi efterlyste utredningen gång på gång utan att den kom fram. Till slut presenterades utredningen i april 2016.

När rapporten väl kom fram var den tunn på nyheter och innehåller i stort sätt bara en sammanställning av gamla kunskaper.  Utredningen begränsades geografiskt till att bara ta upp området runt Edsbergs centrum och för åtgärder inom fem år. Det gör att den inte redovisar något om framtida anslutning till Väsjön och inte heller tar upp de välkända problemen på Skyttevägen. Det verkar snarare så som de vill bara få bort den ”surdeg” som utredningen blivit. Det är inte så man ger Edsberg en långsiktigt hållbar trafiklösning.

Utredningen kommer fram till att inget behöver göras. Allt fungerar bra. Under de 4½ år utredningen drogs i långbänk gick det alltså från ”trafikinfarkt”, till att det inte finns några problem…

När man läser interpellationssvaret så ges en annan bild där talas det om en utredning visar att det kommer att bli köer ned mot Danderydsvägen i rusningstrafik när Väsjöområdet är fullt utbyggd. En viss skillnad. Men förklaringen ligger nog i den snäva begränsningen i trafikutredningen. Kommunledningen vill inte ta tag i helheten.


När det gäller kopplingen mellan Edsberg och Väsjön hänvisas i trafikrapporten till en kommande särskild utredning. I interpellationssvaret hänvisas till ytterligare utredningar. Naturligtvis borde alla aktuella trafikutredningar som rör Edsberg samkörts. I verkligheten finns kopplingen då borde den även finnas i utredningarna. Det som krävs nu är att man återvänder till de ursprungliga direktiven står det i dessa att rapporten ska tas fram skyndsamt i samband med planläggningen av Sportfältsområdet. I det inkluderas kvarteret Esset.  

                                                                 #

Det som krävs nu är att kommunledningen inser faktum och gör klart en samlad trafikrapport för Edsberg, enligt de ursprungliga tankarna från 2011. Nu fortsätter man duttandet med flera utredningar som kommer vid olika tidpunkter, har olika perspektiv och tidsbegränsningar. Det är inte så vi bygger en hållbar trafiklösning i Edsberg som fungerar inte bara nu utan om 10, 20, 30 och 50 års sikt. Gör om!. Gör rätt!

Ordning och reda i parkerandet i Sollentuna

På kommunfullmäktige den 20 juni antogs Sollentunas nya parkeringsplan. Syftet med planen är att det ska bli ordning och reda inom detta område.

I kommunfullmäktige sade jag följande:

Ordning och reda. Förutsägbart. Konsekvent. Och viss flexibilitet. Det är några av de ord som man kan säga kännetecknar Sollentunas nya parkeringsplan.

Ordning och reda för att det nu ska bli klart vad som gäller för parkeringar i kommunen. För Sollentunaborna ska det vara Förutsägbart och konsekvent vad som gäller. Parkerar man på kommunal mark i Sollentuna ska man veta vad som gäller. Det ska fungera likadant, med en viss flexibilitet anpassade efter förutsättningarna.

Vi välkomnar att det nu till slut antas en parkeringsplan. Socialdemokraterna står bakom förslaget i sin helhet. Slutdokumentet är ett gediget och noggrant dokument som förhoppningsvis täcker in det allra mesta. Dokumentet har också förbättrats under processens gång. En process som genomförts med öppenhet och där berörda fått yttra sig och påverka dokumentet.

                                            #

Det finns några frågor som åtminstone vid behandlingen i trafik- och fastighetsnämnden var olösta. Det handlar om laddstolpar och om infartsparkeringar nattetid.

Det är av betydelse att det byggs upp en struktur med laddstolpar i kommunen. SEOM är intresserad av detta och vad jag förstått så pågår någon form av förhandling om vem som ska hålla i arbetet och vem som ska montera upp dem. Det skulle vara bra om vi får en uppdatering om hur nuläget ser ut.

En annan fråga som diskuterats är infartsparkeringar på nattetid. Vi vill inte att de ska användas som gratis boendeparkering. Men samtidigt finns det Sollentunabor som arbetar på sena kvällar, nätter och tidiga mornar och behöver använda infartsparkeringarna för sina bilar. Det är viktigt att denna fråga löses utan att det drabbar dem som behöver infartsparkeringar även dessa tider. Även här skulle det vara intressant att veta vilken lösning som just nu är den som ansvariga jobbar med.

Avslutning vill vi också trycka på vikten av en fungerande parkeringsövervakning. Om de goda intentionerna i parkeringsplanen ska fungera måste det finnas en konsekvent och närvarande parkeringsövervakning som ser till att regler följs och att övergrepp beivras. Om så inte sker finns det en risk att reglerna inte tas på allvar och följs. Och då är det ändå inte ordning och reda.

                                                                  #

Avslutningsvis yrkar jag bifall till kommunstyrelsens förslag.

Parker. cykelbanor och annat i budgetinlägg

Måndagen den 20 juni var det budgetfullmäktige i Sollentuna. Jag var uppe och argumenterade för (S) budgetförslag under behandlingen av trafik- och fastighetsnämndens budget. Mitt inlägg såg ut så här:

Hur det är att bo i Sollentuna styrs i mångt och mycket av beslut i trafik- och fastighetsnämnden. Hur livet blir i Sollentuna påverkas av vilken standard det är på gångvägar, cykelbanor och vägar, om snöröjningen fungerar,  om parker och naturmark är inbjudande, om fastigheterna där man tillbringar dagarna erbjuder en bra arbetsmiljö, vad det kostar att besöka en kringresande cirkus eller om det är skyltat i naturreservatet där du tar söndags promenaden. Allt detta och en del till ansvarar eller påverkas av beslut som fattas av trafik- och fastighetsnämnden. Det gör att vi som sitter i den nämnden ansvar för mycket som påverkar Sollentunabornas liv på ett mycket påtagligt sätt.

Jag yrkar här i inledningen bifall till Socialdemokraternas förslag till budget för TFN.

                                                                  #

Sollentuna blir en allt mer tätbefolkad kommun. Allt mer blir bebyggt och vi bygger tätare. Villatomterna blir mindre genom styckningar. Träd huggs ner och marken tas hårdare i anspråk. Det gör att de gemensamma gröna oaserna blir allt viktigare för Sollentunaborna.

När vi samtalar med Sollentunabor så är skötseln av våra gemensamma utemiljöer en av de frågor som ofta tas upp spontant. Eller kanske snarare bristen av skötsel. De flesta vill ha fint och trivsamt runt sig. Många visar ett stort engagemang och kommer med konstruktiva förslag om hur det borde vara.

I en allt mer stadslik kommun är det viktigt att kommunen svarar upp. Det krävs större insatser och engagemang än på senare år för att det ska bli bra. Kommunen äger stora en hel del mark runt om i kommunen som varken är bebyggd eller anspråkstagen som park eller naturreservat. Många av dessa områden är inte skötta på ett godtagbart sätt.

Där till har kommunen ett antal anlagda parker. Det finns synpunkter på hur en del av dem sköts. Nyligen tillskrevs nämnden med relevanta synpunkter på hur Silverdalsparken sköts. Det svåra är inte att anlägga parker utan att sedan sköta dem till samma standard som de anlagts.

Trafik- och fastighetsnämnden behandlade i april en plan för att utveckla Sollentunas parker och naturområden. Det är en ambitiös plan som syftar till att kategorisera och avgränsa kommunens parker och naturområden, kvalitetssäkra värden och funktioner genom rätt skötsel, säkerställa god tillgänglighet samt förebygga och hantera effekterna av klimatförändringar. Vi välkomnar en högre ambitionsnivå och en större systematik i arbetet. Vällovliga planer är en sak, men det kommer att krävas pengar och personella resurser för att genomföra det. Den punkten är ännu inte löst.

Vi avsätter 9,7 mkr utöver majoritetens förslag för skötsel av parker och naturområden. Det handlar såväl om pengar för att bibehålla kvalitet som att utveckla ambitionerna inom området.

                                            #

Vi avsätter också 0,5 mkr för att snabba på skyltning m m i våra fyra naturreservat. Vi vill här slå ett slag för en förbättrad skyltning från Häggvik till Järvafältets naturreservat. Vår ambition är att fler Sollentunabor hittar till och i naturreservaten.

                                            #

Arbetet med cykelplanen har kommit en god bit på väg, men det återstår fortfarande en hel del kvar att göra. Vi avsätter därför 15 mkr ytterligare för att förstärka förverkligandet av cykelplanen ytterligare. Vi vill också se en annan sträckning av cykelbanan förbi Sollentuna Centrum. I dag är den tämligen oklar och känns farlig både för cyklister och gående. Vi föreslår att ett uppdrag lämnas om det.

Borgerlig cirkusspricka

När trafik- och fastighetsnämnden i veckan skulle behandla förslag till ny taxa upplåtelse av platsmark uppkom en spricka i den borgerliga majoriteten. Konfliktytan handlade om kostnaden för upplåtelse av mark till cirkusar. Huvudförslaget var en höjning från 1500 kr per tillfälle till 3000 kr per dag. (KD) lämnade då ett eget förslag om att fördubbla summan till 6000 kr per dag. Övriga partier i nämnden ställde sig bakom förslaget på 3000 kr. Det är inte vanligt att den borgerliga majoriteten offentligt visar upp en sådan spricka offentligt, även om detta är en detalj i helheten.

När det gäller sakfrågan ansåg vi Socialdemokrater att en höjning till 3000 kr per dag är rimlig av tre skäl:

• För det första för att taxan inte höjts på 12 år.
• För det andra för att cirkusar kan medföra kostnader för kommunen för städning och återställande av       mark.
• För det tredje för att Sollentuna nu lägger sig på samma nivå som flertalet grannkommuner. 

Då cirkusar oftast står kvar över natten innebär det nya förslaget en höjning i praktiken från 1500 kr till 6000 kr per besök. (KD):s förslag hade inneburit den dubbla summan och sannolikt att kringresande cirkusar slutat besöka Sollentuna. (KD) gillar uppenbarligen inte cirkus…